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  • KL-800A Sistema de Entrenamiento Autotrónica bus CAN

KL-800A Sistema de Entrenamiento Autotrónica bus CAN

modelo : KL-800A

     El KL-800A sistema de enternamiento autotrónica bus CAN es un sistema de control distribuido compatible con el sistema avanzado de buses serie CAN (siglas en inglés Controller Area Network). CAN es un bus multi-maestro con una estructura abierta y lineal con una línea de buses y nodos iguales. El número de nodos no está limitado por el protocolo. 
     Cada módulo del sistema KL-800A es un ECU o dispositivo (nodo) en bus CAN. La transferencia de datos entre módulos se realiza mediante los microcontroladores a través de bus CAN. Cuando se envían señales y datos a una computadora personal, el sistema de monitoreo de la computadora muestra el estado actual y los datos del módulo en la pantalla de la PC y enciende la luz de advertencia si algo está mal.
      El sistema KL-800A puede simular el funcionamiento del sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el control de los gases de escape. Los experimentos incluyen las características y el funcionamiento de varios sensores y actuadores utilizados en automóviles.
Experimento   1  Sensores de Velocidad del Motor 
Experimento   2  Sensor del Flujo de Aire 
Experimento   3  Sensor de posición del acelerador
Experimento   4  Sensor de temperatura del refrigerante
Experimento   5  Sensor de oxígeno 
Experimento   6  Sensor de velocidad del vehículo 
Experimento   7  Interruptor de Tercera Velocidad  
Experimento   8  Interruptor de Parqueo / Neutral
Experimento   9  Interruptor del Aire Acondicionado
Experimento 10  Interruptor de Presión de la Dirección Asistida 
Experimento 11  Circuito del Inyector
Experimento 12  Sistema de Arranque Controlado por Computadora
Experimento 13  Circuito del Relé del Ventilador de Enfriamiento
Experimento 14  Circuito del Relé de la Bomba de combustible
Experimento 15  Circuito del Relé del Compresor del A/C 
Experimento 16  Válvula de Control del Aire en Marcha Mínima
Experimento 17  Convertidor de Par del Embrague
Experimento 18  Válvula de Purga del Filtro de Carbón
Experimento 19  Válvula de Recirculación de Gas de Escape
Experimento 20  Computadora del Vehículo
1. Los módulos compatibles con CAN se pueden conectar fácilmente entre sí utilizando los conectores y cables D-sub de 9 clavijas. Estos módulos pueden interoperar entre sí.
2. El diseño de GUI de fácil uso permite al usuario visualizar y controlar los módulos en la pantalla de la PC.
3. Cada módulo está equipado con interruptores de simulación de fallas para la práctica de resolución de problemas.

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